追踪报道：Rivian发布2026年扩产计划
美国电动汽车制造商Rivian Automotive周四发布2026财年指引，宣布将通过R2中型SUV的量产实现年交付量47%-59%的同比增长。财报显示，公司四季度调整后每股亏损54美分，低于预期的68美分，全年营收达49.7亿美元，同比增长8%。
扩产目标与财务挑战
Rivian首席执行官RJ Scaringe向CNBC透露，预计R2车型将在2027年底占据业务量的“主要份额”。公司计划将其伊利诺伊州Normal工厂产能提升至2026年6.2万至6.7万辆的水平，但同时预计2026年调整后税前亏损将扩大至18亿至21亿美元，资本支出增至19.5亿至20.5亿美元。
市场反应与技术支持
受此消息提振，Rivian股价在周四盘后交易中上涨15.6%至14美元。公司全年毛利1.44亿美元，其中四季度毛利1.2亿美元，主要得益于与大众汽车的软件和服务合资项目。2025年四季度总流动性达65.9亿美元，包含61亿美元现金及短期投资。
行业背景
Rivian当前主要车型R1起售价7万美元，在高端电动车市场面临需求放缓压力。预计4.5万美元的R2车型将显著降低材料成本并提升生产效率，但公司仍需应对由监管信贷收入下降导致的财务压力，这与特朗普政府调整的联邦燃油经济性标准相关。
编辑点评
Rivian的扩产计划与财务表现折射出美国电动车产业的结构性挑战。其R2车型的量产节奏直接关系到能否突破当前高端市场瓶颈，而与中国大众的合资项目则凸显跨国供应链协同对成本控制的关键作用。值得注意的是，特朗普政府2026年新能源政策调整导致的监管信贷收入下降，已对企业的盈利能力产生显著影响，这或将促使中美在电动车标准领域展开新一轮博弈。
从全球市场角度看，Rivian若能实现年交付量6.7万辆的目标，将改变特斯拉长期主导的北美电动车格局。但考虑到亚马逊作为最大股东仍需采购电动配送车，其订单规模可能对冲部分市场风险。财务数据显示企业正从“烧钱换规模”向“技术降本”转型，这种战略调整是否可持续，将成为观察电动汽车产业第二阶段竞争的重要风向标。