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福特公布财报:2025年第四季度净亏损1.7万亿日元,电动车战略调整成主因

美国福特汽车公司2025年10月至12月季度净亏损达110亿美元(约合1.7万亿日元),全年净亏损82亿美元。财报显示,电动车战略调整及相关费用是亏损主要原因,其中第四季度计提155亿美元特别损失,占全年特别损失的79.5%。

福特公布财报:2025年第四季度净亏损1.7万亿日元,电动车战略调整成主因

2026年2月11日,纽约讯(记者 杉山步)美国福特汽车公司于10日发布2025年10月至12月季度财报,显示当期净亏损110亿美元(约1.7万亿日元)。这是该公司近年来最大季度亏损,全年净亏损82亿美元,主要受电动车战略调整及相关费用影响。

财报核心数据

2025年10月至12月,福特销售额同比减少5%至459亿美元。全年销售额1873亿美元,实现1%的同比增长,但未能扭转亏损局面。公司特别指出,2025年12月宣布的195亿美元特别损失中,155亿美元计入第四季度,电动车相关费用占特别损失总额的82%。

市场背景分析

受总统特朗普政府2024年终止电动车购置补贴政策影响,美国车企普遍面临电动化转型压力。福特已宣布停止部分电动车型号生产,该战略转向导致短期内巨额财务负担。分析人士指出,此次财报暴露出全球汽车产业在新能源转型期的系统性挑战。

编辑点评

此次福特财报暴露出全球汽车产业能源转型的阵痛。美国市场政策剧变导致企业战略被迫调整,195亿美元特别损失相当于该公司全年营收的10.4%,凸显新能源补贴退坡的连锁冲击。值得关注的是,日本企业1.7万亿日元的亏损感知可能引发对跨国车企资金链的连锁担忧,尤其在中日美电动车竞争格局中。长期来看,此次事件或推动国际车企重新评估技术路线图,加速传统能源车型的混合动力转型,进而影响全球汽车供应链布局和金融市场对新能源产业的估值体系。"电动车战略调整正从商业选择演变为地缘政治博弈的组成部分",这种产业观察或将重塑未来数年的国际汽车制造业竞争格局。

相关消息:http://www.asahi.com/articles/ASV2C05YZV2CUHBI006M.html?ref=rss